鍛造卡鉗和鑄造卡鉗的區(qū)別
制動卡鉗本體通常以鑄造和鍛造兩種工藝進行制作。簡單來說，采用鍛造工藝的卡鉗本體的力學強度要比鑄造的高，而鑄造工藝的產(chǎn)品售價相對較低，這和制造成本有莫大的關(guān)系。生產(chǎn)鑄造卡鉗本體是通過鑄模來輔助，將鋁錠融化后倒入鑄模待其凝固成形的加工成型方式。鍛造卡鉗，則是使用鋁合金為原材料，使用高壓鍛造出卡鉗基本的外形，再用CNC數(shù)控加工技術(shù)進行切削加工，材料結(jié)構(gòu)更為致密，散熱性能和材料剛性都會比鑄造材料強上不少。
改裝案例 | 領(lǐng)克01改裝TEI Racing P60NS剎車卡鉗套件
改裝品牌：TEI Racing剎車套件。P60NS這款采用的是高強度6082航空鋁 金T6熱處理工藝鍛造成型，高精度C N C的同軸加工下，通過高強度螺栓使兩個部件精準結(jié)合成一個兩片式鍛造卡鉗，大幅降低制動時產(chǎn)生的震動，提升產(chǎn)品的耐用性和安全性。這款P60NS大六活塞卡鉗整體輕量化的鏤空設(shè)計，單個卡鉗的重量約3.96KG，在保證強度的同時降低了簧下重量。
在底部連接油管和卡鉗內(nèi)部的油路設(shè)計上也做了改進，設(shè)計合理腳感更加線性！達到隨心所欲的剎車控制效果。更輕，更強，更安全，在每一個細節(jié)上毫不妥協(xié)地滿足最高標準。
升級車型：領(lǐng)克01
升級套裝：P60NS紅色大六活塞卡鉗，搭配378x32mm打孔劃線紋分體盤（原廠19寸輪轂（加20mm法蘭盤。）。
套裝中有：剎車卡鉗、剎車盤、剎車片、油管鋼喉、定制橋碼、螺絲、dot5.1剎車油等。
